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海管鋪設施工作(zuò)業難度大,對焊接工藝和裝備能力(lì)等要求極高。隨著水深增加、海床(chuáng)不穩定、岩石強度低等多方麵因素影響,海底管線鋪設技術難度呈倍數增長。在此次海管(guǎn)鋪設作業中,施工海域有(yǒu)一段約500米的潮間帶區域,給管道鋪設施工(gōng)增加了不少難度,與此(cǐ)同時,新增了一(yī)道從管道兩端分別起始鋪設,在平管段對接(jiē)水平口的工序,然而全體項目成員迎難而上,主作業船“天(tiān)易601”鋪管船(chuán)在預定(dìng)時間內順利完成了(le)管道鋪設的任務。該海管的順利(lì)鋪設,為項目後續立管膨(péng)脹彎安裝(zhuāng)、後挖(wā)溝等相關工作奠定了良好基礎。

海(hǎi)管鋪設

海管棄管

海管水平口對接
2022年(nián)11月22日,立管膨脹彎安裝作(zuò)業正在如火如荼的進行中(zhōng),我司在此作業過程中,繼續提供參數計算及技術(shù)安裝指導。在安(ān)裝過程中,需要及時準確的掌握膨脹彎(wān)的姿態,運用有效的控製方法,對測量、預製、安裝精度的要求極高,且現場水質渾濁,能見度差,也增大(dà)了此項(xiàng)作業風險。當前,項目組充分認識(shí)到膨脹彎安裝的難度與風險,高度重視安裝前的準備和現場工作,正在(zài)緊張有序的推進此階段的施工作(zuò)業。

立管膨脹彎預製

立管膨脹彎安裝
冀(jì)東南堡1-29儲氣庫先導(dǎo)試驗(yàn)地麵工程注采集輸管道項目鋪管船施工項目(mù)組發揚工匠精神,紮根項目一線,堅持綠色施工,持續積累海洋工程施工經驗,後續也將在確保安(ān)全施(shī)工的前(qián)提下狠(hěn)抓工程質量(liàng),以推進下一階段的後挖溝及回填作業。